Ремонт крылец в ЦНИГРИ — научно-исследовательском геологоразведочном институте Москвы
| Объект | Научно-исследовательский институт |
| Список работ | Масштабное обновление облицовки крылец ступенями и плитами C3 |
| Материалы |
|
| Адрес | Москва, Варшавское шоссе, 129к1 |
| Дата сдачи объекта | 2025 год |
Ремонт крылец нужен не только жилым домам и коммерческим объектам. Иногда операция проводится в научных институтах, где число входных групп может исчисляться десятками. Именно такая ситуация произошла по адресу Москва, Варшавское ш., 129, корп. 1.
В обозначенной локации находится Центральный научно-исследовательский геологоразведочный институт цветных и благородных металлов. Он является геологическим центром страны, обеспечивающим мониторинг материально-сырьевой базы, поиск новых месторождений, исследование рудных пород, а также разработку и внедрение отраслевых технологий.
Здание ЦНИГРИ построено в 1935 году и не раз ремонтировалось. Однако с момента последнего восстановления прошло немало лет, и большинство входных групп института порядком износилось.
Содержание
Состояние крылец на момент обращения
При первичном осмотре объекта обнаружилась безрадостная картина: многие ступени имели потрескавшуюся штукатурку, оголенное кирпичное основание и частично разрушенную стяжку. Все это не только портило внешний вид, но и препятствовало безопасному перемещению.
Подготовительные работы
До укладки облицовки мастера подготовили основание. Процедура включала: удаление старой штукатурки, демонтаж стяжки, восстановление плоскости и снятие верхней площадки.
Удаление штукатурки
Пожалуй, самая простая операция. Специалисты использовали перфоратор с лопаткой, чтобы снять часть покрытия в местах, контактирующих с облицовкой С3. Это обеспечило качественное примыкание ступеней и плит к парапету.
ВАЖНО. Удаление выполнялось на участках с неравномерно нанесенной штукатуркой. В случае ровной плоскости работы не проводились.
Демонтаж стяжки
Большинство крылец покрывала бетонная стяжка, частично разрушившаяся со временем. Технология укладки С3 запрещает работу с подобной поверхностью, поэтому ее пришлось полностью удалить. В отдельных местах стяжка отслаивалась большими кусками и практически не имела сцепления.
В завершение элементы погрузили в мешки и вывезли с территории института. Суммарный вес груза превысил 1 тонну.
Восстановительные процедуры
На участках, где стяжка отсутствовала долгое время, опора контактировала с осадками и разрушалась наиболее интенсивно. Это привело к эрозии, множественным трещинам и нарушению геометрии.
Специалистам пришлось исправлять ситуацию посредством ремонтного раствора — марочного бетона с высокой адгезией. Материал заменил недостающие части основания, восстановил его размеры и прочность.
В ряде случаев требовалось большое количество смеси. Чтобы она сохраняла форму по мере высыхания, устанавливалась опалубка.
Снятие верхней площадки
Во времена постройки института многие двери «подгонялись» под размер входного проема с учетом расположения площадки. На одном из крылец она так близко подходила к полотну, что не оставляла места для облицовки. В итоге было принято решение о частичном демонтаже, чтобы освободить пространство для плит.
Трудоемкие работы по демонтажу были оправданы: все входные группы обрели единый вид.
Облицовка поверхностей
После подготовки основания мастера приступили к укладке элементов С3. Процедура проходила в несколько этапов:
Удаление пыли и грунтование
По окончании демонтажных работ на поверхности оставались частицы стяжки и штукатурки. Их удалили при помощи щетки и пылесоса.
Чтобы снизить влагопоглощение основания и связать оставшуюся пыль, места облицовки были покрыты грунтовкой. Состав наносился в несколько слоев с интервалом в 1 час.
Подготовка и нанесение раствора
Для укладки облицовки использовался специальный цементный клей. Он равномерно распределялся по поверхности опоры, ступеней и плит. Так как основание было выравнено на прошлом этапе, материал наносился тонким слоем и не требовал армирования.
Облицовка, защита швов и затирка
Облицовочные элементы укладывались на ступени и площадку с зазором 5–7 мм. После они выравнивались «по плоскости» и между собой.
Спустя сутки после укладки межплиточные швы были оклеены скотчем. Он защитил поверхность облицовки от контакта с затиркой и значительно упростил работы по ее нанесению.
В роли затирки использовалась двухкомпонентная смесь. После смешения составов «А» и «Б» ей заполнили швы, выровняв поверхность шпателем. В конце скотч с излишками материала был удален.
Окрашивание и финиш
Как только затирка набрала прочность, поверхность была обработана «ТН 1 Финишное покрытие С3» в два слоя. На высыхание покрытия потребовалось 24 часа, после чего входные группы вернулись к привычному рабочему ритму.
Важно отметить, что мы не только преобразили ряд старых крылец, но и наделили их новыми свойствами. Теперь основания защищены от воздействия влаги, а их облицовка устойчива к контакту с противогололедными реагентами и специальными моющими средствами. Кроме того, элементы С3 имеют коэффициент противоскольжения R13, марочную прочность М1200 и морозостойкость F500. Они служат до 30 лет и требуют лишь периодического окрашивания.
© 2025 Технология C3 — облицовка крылец и ступеней. Пример реализованного проекта по ремонту крылец научно-исследовательского института в Москве.
Рассчитайте стоимость материалов С3
